www.romet-skuter.fora.pl

Szrot

Jako nowy użytkownik tego forum postanowiłem zaprezentować moją maszynkę, a dokładniej rometa 747 w wersji 2t. Romet ma przejechane już 1289 km i jak narazie sprawuje się bardzo dobrze. Co prawda miał już raz swoje widzi-mi-sie, jak nie chciał zapalić, ale była to wina kabla od modułu zapłonowego, który się odpiął. Zakupiłem go jeszcze w tym sezonie. Przy 500 km wymieniłem moduł zapłonowy na odblokowany i v-max wzrosł z 45km/h do 74 km/h (ok 80 z górki). Romecik idzie jak przecinak. Prawdopodobnie pozostały jeszcze dwie blokady: w gaźniku i w tłumiku. Jak narazie zakupiłem lżejsze rolki 4,5g oraz sprężynki sprzęgła i sprężynę centralną +15%, filtr stożkowy, które będę wkładał po przeglądzie 1500 KM, ponieważ mimo iż jest odblokowany, to mam go jeszcze na gwarancji ( jak pojadę na przegląd włożę stary moduł i git). Na skuterze miałem już jeden wypadek, a mianowicie na zakręcie dałem za dużo gazu no i zarzuciło tyłem, na szczęście ani mi się nic nie stało ani skuter nie jest w krytycznym stanie. Ma 4 dość grube odarcia, jednakże nie jest to katastrofa. W przyszłości planuję zakupić sportowy tłumik (najprawdopodobniej tecnigas next-r), i sportowy wariator Stage 6 Sport Pro, może jeszcze Sprzęgło S6 jeżeli wystarczy majątku... Ponieważ nie chciało mi się uploadować zdjęc to poniżej podaje link do filmika na youtube, gdzie skuter jest przedstawiony jeszcze przed odblokowaniem i wypadkiem, oraz filmik z zimowego przepalania. Teraz mam zdjęty kufer a na filmiku jeszcze jest. Niestety wszystkie romety mają bardzo wadliwe plastiki i tak samo jest u mnie. Na razie pękły mi obok baku w miejscu gdzie są zatrzaski na siedzenie (prawdopodobnie z powodu zbyt mocnego uderzania siedzeniem o plastiki, i na podnóżu. Krótkie dane techniczne:

Rocznik: 2008
Wymiary: 1830 x 695 x 1160 [mm]
Rozstaw osi: 1380 [mm]
Silnik: dwusuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h] (po odblokowaniu 74 km/h)
Przeniesienie napędu: automatyczne, bezstopniowe
Moc maksymalna (KM): 2,5 kW (3,4 KM)
Zapłon: CDI
Rozruch: elektryczny, nożny
Hamulec przód/ tył: tarczowy sportowy/ ABS/ bębnowy
Felgi: aluminiowe
Opona przód/tył: 120/70-12 / 120/70-12
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jadzy: 90 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 4,5 [L]
Zawieszenie tył: 2 amortyzatory klasyczne
Wyposażenie standardowe
kufer

I filmiki:

Wpiszcie w youtube Romet 747 2T, i powinny 2 wyskoczyć zimowe przepalanie i prezentacja (aktualnie nie mogę podawać linków z powodu blokady antyspamerskiej

Jeszcze PJ:
-II-, dodam jak będę mógł dodawać linki...

pumba10022

Spoko skuterek Very Happy

. Zamiast naraku proponował bym Ci przyzbierazc trochę kasy i kupic Multivara albo Hebo, jak znasz się dobrze na regulacji to bierz Hebo. Dopłacisz 60 zł. a będzie dużo lepszy efekt Very Happy

.
Ja z Tobą na you tube rozmawiałem, że nie lubie 4T pamiętasz? o muzykę się pytałem Very Happy

Cb wtedy

Szrot

Aa no pamiętam, z tym Naraku to nie aktualne, poprostu opis skopiowałem z innego forum, na którym byłem zarejestrowany i też przedstawiałem swoją maszynę, za dużo pisania. Aktualnie ma być wario S6 Sport Pro. Aa i z cylindrem też chyba nie wypali, brak kasy :] Wario, tłumik i ostatecznie sprzęgło i na tym koniec... I tak już jest szybki...